Замятие бумаги в области картриджа: как достать лист без поломки

Если принтер пишет «замятие в области картриджа», лист стоит в самом узком месте тракта — между картриджем и печкой. Тонер на него уже нанесён, но ещё не запечён, поэтому бумага пачкает всё, к чему прикасается, а резкий рывок оставляет внутри обрывки. Порядок один: открыть переднюю крышку, вынуть картридж, поднять транспортировочную направляющую за зелёную ручку и медленно вытянуть лист — без силы. Питание при этом выключать не нужно: Canon прямо предупреждает, что выключение удалит отправленное на печать задание.

Что именно сообщает аппарат

Формулировки у брендов разные, но зона одна и та же — пространство под картриджем, которое видно только после его извлечения.

Разница в механике важна. У HP и Canon вы вынимаете картридж, а барабан — его часть. У Brother из аппарата выходит сборка «барабан + картридж», и ставить её надо только на ровную чистую поверхность, иначе остатки тонера окажутся на столе и на бумаге.

Как достать лист: пять минут

1. Дайте аппарату остыть. Печка стоит сразу за зоной картриджа и сильно нагревается. Brother в инструкции по замятию внутри устройства прямо требует дождаться охлаждения, прежде чем трогать внутренние детали.
2. Откройте переднюю крышку и выньте картридж. Положите его на лист бумаги в стороне от прямого света — светочувствительный барабан не должен оставаться на свету дольше нескольких минут (требование HP в документе по ошибке 13.B2). Не кладите картридж на пол и не ставьте «на попа».
3. Посмотрите, где край листа. Если виден спереди — поднимите транспортировочную направляющую за зелёную ручку и потяните бумагу на себя двумя руками, равномерно и медленно. Направляющую отпускайте только после того, как вернули её в исходное положение.
4. Если края спереди не видно — идите с другой стороны. У Canon под передней крышкой есть вторая направляющая, сзади; у большинства лазерных аппаратов удобнее открыть заднюю крышку и вытянуть лист в сторону движения бумаги. Canon формулирует это так: тяните в том направлении, в котором это проще сделать.
5. Проверьте, что лист целый. Порвался — обязательно найдите и уберите все обрывки, иначе следующий лист встанет на том же месте. Поставьте картридж обратно, закройте крышки: ошибка гаснет, когда аппарат сам прогоняет тракт и видит, что он свободен.

Печка горячая — после печати она держит температуру несколько минут. Барабан картриджа (гладкий вал под шторкой) руками не трогать и на свет надолго не выкладывать. Тонер — мелкая пыль: не сдувайте его и не вытирайте влажной тряпкой. Попал на одежду — стряхните сухой тканью и стирайте в холодной воде, от горячей тонер въедается в ткань (руководство HP). Внутрь не лазьте ножом, отвёрткой или пинцетом: на пути листа стоят датчики и валы, которые ломаются от одного неверного движения. И никогда не работайте с открытыми крышками при включённом питании «чтобы посмотреть, как крутится».

Чего делать не стоит

Тянуть лист назад, в сторону лотка. Бумага в зоне картриджа уже прошла узел переноса, тонер лежит на поверхности сырым слоем. При обратном движении этот слой остаётся внутри: на валах, направляющих и датчиках. Дальше — полосы и грязь на каждом отпечатке.

Дёргать резко. Лист рвётся по линии, которая зажата роликами, и обрывок остаётся в самом неудобном месте — под картриджем, где его не видно.

Печатать на вытащенном листе снова. Он смят и подогрет, кромка «волной» — он заминается повторно почти гарантированно.

Крутить шестерни и валы руками, чтобы «протолкнуть» бумагу. Так сбивается взаимное положение узлов, и из простого замятия получается ремонт.

Почему заминает именно здесь

Зона картриджа — место, где лист прижимается к барабану и уходит в печку. Она первой реагирует на любую мелочь.

Когда звать инженера

Самому стоит сделать ровно один шаг — достать целый лист и убедиться, что обрывков не осталось. Дальше начинается ремонт, и честнее его не начинать, если:

• лист порвался, а часть не вынимается рукой — её достают со снятием узла подачи, а не «на ощупь» через зону картриджа;
• замятие повторяется каждый день или через несколько страниц, хотя бумага сухая и картридж проверенный;
• при прогоне слышен скрежет или стук — обычно это посторонний предмет или разбитый подшипник;
• внутри видны следы тонера на валах и направляющих: нужна чистка тракта, иначе грязь пойдёт на отпечатки;
• на корпусе картриджа или в тракте видны царапины и сколы пластика после предыдущих «извлечений».

Это не аварийный случай, а обычная плановая работа. При обслуживании по договору такие заявки разбирает закреплённый инженер, который знает парк техники и историю конкретного аппарата: в личном кабинете видно, что по этому принтеру делали раньше и какой картридж в нём стоял. Срок выезда — по договору, заявку удобнее оставить сразу через кабинет, не дожидаясь, пока принтер встанет окончательно.